Nog steeds geen beslissing over tijdelijk vervoer op HSL lijn

 

In de 21e voortgangsrapport HSL-Zuid van DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT, Camiel Eurlings, aan de de voorzitter van de Tweede Kamer

Is te lezen dat hij uiterlijk eind september een beslissing neemt over het tijdelijk vervoer op de HSL lijn met 160 km per uur.

Wel is in overleg met HSA is de afspraak gemaakt dat het tijdelijk rijden met 160 km/uur bestaat uit een uurdienst tussen Amsterdam en Rotterdam op werkdagen gedurende 16 uur per dag, waarbij wordt gestreefd naar een start per 10 december 2007.

 

 

HSA heeft haar bereidheid om in december 2007 te gaan rijden verbonden aan het op korte termijn door de Staat betalen van een schadevergoeding voor het verschuiven van de Aanvangsdatum. Over de hoogte van de schadevergoeding vindt overleg plaats.

Verder zijn er oa nog problemen in de groen hart tunnel, In juni bleek er bij enkele testritten sprake te zijn van excessieve stofvorming in de tunnel Groene Hart. In het Algemeen Overleg van 4 juli 2007 is dit punt reeds door de minister aan de orde gesteld.

Infraspeed is sinds juli 2007 in overleg met de projectorganisatie HSL-Zuid over de oorzaak van de stofvorming, de te volgen aanpak van de problematiek en de eventuele financiële gevolgen (herstelkosten en de gevolgen voor de beschikbaarheidsvergoeding).

Hoewel de stofvorming geen gevolgen heeft voor de veiligheid, kan wegens schade aan materieel of tunnelinstallaties de betrouwbaarheid of beschikbaarheid in het geding komen. De schoonmaak van de tunnel kan volgens de huidige inzichten van Infraspeed op zijn vroegst in oktober aanvangen. Daarmee kunnen deze werkzaamheden conflicteren met het testen en het voorgenomen integrale proefbedrijf van HSA en ProRail vanaf 1 oktober 2007. Mogelijkheden tot versnelling worden momenteel onderzocht.

Ondanks alle inspanningen heeft het beeld omtrent de risico’s en de gevolgen voor de planning zich sinds mei niet positief ontwikkeld. Daarmee is de kans vergroot dat de streefdatum voor de start van tijdelijk vervoer (10 december 2007) niet gehaald wordt. Ook de kans dat de streefdatum Aanvangsdatum Vervoer per 1 oktober 2008 niet wordt gerealiseerd is verder toegenomen.

De minister wil nog niet vooruitlopen op de te nemen go-nogobeslissing en nu al definitieve conclusies verbinden aan de recent gesignaleerde problemen en hun effect op de streefdata. Alle partijen spannen zich nog steeds ten volle in om de streefdatum van december 2007 te halen. Eind september verwacht de minister een volledig en integraal beeld te hebben en kan hij de balans opmaken. Binnen  één maand belooft hij de tweede kamer volledig te informeren.

Voor de volledige brief klik hier

 Om terug te keren naar overzicht eigen nieuws klik hier

Om terug te keren naar ons startmenu  klik hier.