Van het Spoorwegbouwbedrijf Afdeling Electriciteit, later Electrorail gevestigd aan de Daalsedijk Utrecht, was de afdeling Revisie Onder- en Schakelstations, kortweg de ROS, een onderafdeling. Een onderdeel van de ROS was de Meetdienst die zorgde voor de inbedrijfstelling van nieuwe EV-installaties, onderzoek-, onderhoud- en storingsmetingen (kabelmetingen) aan zowel EV-, SW- en Telcom installaties.

Bij een reorganisatie in het midden van de jaren ’60 ontstond de Dienst van Electriciteit en Seinwezen (Es) De meetdienst van de ROS werd losgemaakt van Electrorail en ondergebracht bij de opgerichte Centrale Meetdienst (Cmg) van Es 4 de afdeling Instandhouding.

Bij de 5 onderhoudsdistricten van Es 4 kwamen Districtsmeetgroepen (Dmg) die zorgden voor het uitvoeren van onderhoud- en storingsmetingen. Medewerkers van de drie technieken EV, SW en Telcom. bemanden de Dmg.

De Centrale Meetgroep (Cmg) kreeg een meer gespecialiseerd werkpakket, zoals metingen bij invoering nieuwe systemen (silicium gelijkrichter), onderzoek voeding overweginstallaties, etc.

Begin jaren ’70 ontstond door een samenvoeging van technische diensten de Dienst van Infrastructuur (Is). Voor de meetdiensten veranderde er niets, alleen de naam Es 4 wordt Is 9.

1994-1996 Ontstaan NS Infra Services. De regionale meetdiensten en het Service Centrum Elektrotechniek (SCE = Cmg) worden daarin ondergebracht.

1997-2000 NS Infra Services wordt door de NS afgestoten. De Regionale meetgroepen en het SCE worden ondergebracht bij het Centrum voor Technisch Onderzoek (CTO). Naam van het nieuwe bedrijf NS Technisch Onderzoek (NSTO).

In 2000 wordt NSTO door NS verkocht aan AEA Technology Rail bv.