Nieuws van Prorail.
Januari 2008:
Prorail heeft een nieuwe lijst uitgebracht met erkende aannemers architecten buro's ed (klik hier om hem te downloaden).
Grootste verrassingen onze conculega's van Spitzke en Assetrail zijn zonder beperkingen erkend als onderhoudsaannemer.
Ook de lijst van erkende veiligheidsbedrijven wordt steeds groter we tellen er nu al.22.
Ander nieuws, we horen al een tijdje in de wandelgangen dat we binnenkort ons gele vest moeten vervangen voor het oranje vest.
Het antwoord van Prorail hierop.
In gesprekken met betrokken partijen is een aantal punten
naar voren gebracht; onder andere met betrekking tot de verschillen in
zichtbaarheid tussen geel en oranje. Uitgangspunt voor ProRail is dat zij de het
gebruik van waarschuwingskleding binnen het infrastructuursysteem wenst te
harmoniseren, maar dat deze wens niet mag leiden tot een lager niveau van
veiligheid.
Om onder andere over het aspect zichtbaarheid een gedegen uitspraak te kunnen
doen, heeft ProRail reeds een quick scan laten uitvoeren van voorhanden zijnde
onderzoeken en rapportages op dit gebied. Daarnaast heeft ProRail de leden van
de internationale vereniging van spoorwegbedrijven (UIC) verzocht om de
beschikbare rapporten met betrekking tot het gebruik van kleuren voor
waarschuwingskleding aan haar toe te sturen.
Op basis hiervan zal ProRail in januari 2008 een definitief besluit nemen over
de kleurstelling van waarschuwingskleding. Wanneer besloten wordt om
daadwerkelijk “van geel naar oranje te gaan”, zal de invoeringsdatum niet eerder
dan 1 januari 2010 zijn. Dit om partijen in dat geval een redelijke
afschrijvingstermijn voor bestaande waarschuwingskleding te geven.
Ook de NVW maatregelen zijn een gesprek van onderwerp op de werkvloer mag er nu
echt helemaal niets meer in persoonlijke waarneming en mag ik eigenlijk het
spoor nog wel oversteken als alleen gaande.
Hier leest u de brief van Railalert aan alle aannemers aangaande de maatregelen welke 1 januari zijn ingegaan.
En hier kunt u de lijst downloaden met vele werkzaamheden en hun maatregelen voor een veilige werkplek..
Belangrijkste conclusie geen werk meer in PVR (dus ook geen aardes ed. aansluiten)
Oversteken van sporen is nog mogelijk en ook inspectie opname ed
binnen pvr met veiligheidsman is nog toegestaan.
Laten we hopen dat alle maatregelen ons werk veiliger maken.
Om terug te keren naar de nieuwsoverzicht pagina klik hier
Om terug te keren naar ons startmenu klik hier.