AMSTERDAM - Passagiers van de openbustour van CitySightseeing lopen
het risico geëlektrocuteerd te worden tijdens een ritje door het centrum. De
open bovenlaag van de dubbeldekker komt gevaarlijk dicht bij de bovenleiding van
de tram.
De tramleidingen bevinden zich tussen 4,90 meter en 5,50 meter hoog
volgens het GVB. De rode bus van CitySightseeing is ruim vier meter hoog. De
afstand tussen inzittenden op de bovenlaag en de elektrisch geladen tramdraden
is daardoor op bepaalde plekken in de stad nauwelijks een meter.
De trip van CitySightseeing start bij het Centraal Station, voert door de
Valkenburgerstraat naar de Vijzelgracht, over de Stadhouderskade en via de
Rozengracht, het Rokin en de Dam terug naar het vertrekpunt. Op deze route zijn
de Munt, de Vijzelgracht en -straat en het Frederik Hendrikplantsoen door de
politie aangewezen als potentieel gevaarlijke locaties.
Maar ook op het Rokin komen de draden angstaanjagend dichtbij. Een uitgelaten
tiener die zwaaiend op zijn stoel staat, zou op deze locaties per ongeluk de
bovenleiding kunnen raken en zichzelf en de bus onder stroom zetten.
Stadsdeel Centrum, dat zelf de proef op de som nam en een tochtje maakte, ziet
echter geen aanleiding de tour stop te zetten. ''Er zijn veiligheidsgordels aan
boord en camera's,'' aldus woordvoerder Ton Boon. Desondanks is aangedrongen op
een officieel advies van de verkeerspolitie, dat volgens de woordvoerder bindend
zal zijn voor de busmaatschappij
CitySightseeing stelt passagiers niet alleen bloot aan gevaarlijke situaties,
het bedrijf houdt zich ook niet aan de regels voor de touroperatorbranche in
Amsterdam.
Uit Trouw 16-8-2007
De hoogte van de open bovenlaag voldoet niet aan de Europese keuringseisen, meldt de inspectie. Daarom was de dubbeldekker eerder door de Rijksdienst voor het Wegverkeer afgekeurd voor gebruik op de Nederlandse weg.
Bovendien bleek tijdens een controle dat de chauffeur geen registratie bijhield van de rij- en rusttijden. De inspectie overlegt nu over de kwestie met stadsdeel Centrum, de gemeente en de Verkeerspolitie.
Om terug te keren naar de nieuwsoverzicht pagina klik hier
Om terug te keren naar ons startmenu klik hier.