De zijwaartse pijp.

De zgn. zijwaartse pijp wordt gebruikt om de rijdraad in de juiste positie boven het spoor te hangen.

De bovenleiding hangt namelijk zig zag boven het spoor, dit doen we om de stroomafnemer regelmatig te laten slijten.

De meest gebruikte verschuiving die we toepassen is 33 centimeter links van het hart spoor en bij het volgende portaal is dan de verschuiving 33 centimeter rechts van het hart spoor.

Afhankelijk van de trek in de zijwaartse ( welke in bogen kan oplopen) gebruiken we een enkele of dubbele pijp.

Ook kunnen we vele speciale uitvoeringen van de zijwaartse pijp zoals bv de perronpijp, een zwanenhals of  een opzetpijp

Ook komen we veel plaatsen een zgn. drukpijp (dp) tegen deze wordt gebruikt als de paal eigenlijk aan de verkeerde kant van de baan staat, we moeten namelijk wel altijd trek in de zijwaartse hebben. Als we trekken aan de rijdraad gaat deze iets omhoog en als we zouden drukken tegen de draad gaat de rijdraad naar beneden, wat een zgn. hard punt tot gevolg heeft en dit is door de dan optredende verhoogde slijtage van de rijdraad onacceptabel

De normale zijwaartse wordt altijd opmaat gemaakt in het veld en bestaat uit  4 onderdelen de isolator, de pijp (meestal aluminium), de rijdraadhouder en de dopmoer.

om terug te keren naar onderdeel van de maand klik hier

om terug te keren naar ons startmenu  klik hier.