De schade die in de nacht van 3 op 4 oktober 2006 door een onderhoudswagen van VolkerRail werd veroorzaakt langs het spoor tussen Culemborg en Amersfoort valt te wijten aan een gebrekkige controle van het vervoerde materieel. Dat stelt de Inspectie Verkeer en Waterstaat in een onderzoek naar het incident.
De rit werd uitgevoerd met een zogeheten hefbordeswagen, een platte wagon met
daarop een verstelbaar werkplateau, het hefbordes. Door een niet aangebrachte
beveiliging verschoof het hefbordes tijdens het vervoer naar links waardoor het
over de zijkant van de wagen kwam te hangen. Het uitstekende deel van het
hefbordes beschadigde een aantal seinen langs het spoor. Eén seinpaal werd omver
gereden en kwam over de spoorbaan te liggen. Daar werd het later aangereden door
een goederentrein.
Volgens het onderzoek van de inspectie waren er bij VolkerRail geen
voorschriften of instructies bekend voor het deugdelijk vastzetten van het
hefbordes voorafgaand aan het vervoer van het materieel. Naar aanleiding van de
conclusies van de inspectie heeft VolkerRail voor haar personeel een
werkinstructie en een checklist opgesteld.
De inspectie controleert ook bij andere aannemers in de spoorsector de
voorschriften en instructies voor het vervoer van onderhoudswagens.
klik hier voor het volledig onderzoeksrapport
Om terug te keren naar overzicht eigen nieuws klik hier
Om terug te keren naar ons startmenu klik hier.